挡不住特斯拉的奥迪，要拿蔚来下手？
日期：2022-06-21 16:02:55 / 人气：154
最近，奥迪向德国外地法院起诉蔚来进犯商标权一事在中德两国惹起热议。据理解，奥迪起诉蔚来的缘由，是蔚来ES6、ES8进犯了自家奥迪S6、S8的商标权。值得留意的是，这也是史上初次呈现跨国品牌由于车型称号过于类似，于是起诉自主品牌。而在此之前，不少自主品牌也曾推出命名爲X5、X7、M6、A3的量产车，其车名的确和一些跨国品牌的主打车型高度类似，不过他们却没有因而吃上官司。虽然奥迪最终能否胜诉我们无从预测，不过可以一定的一点是，当下的奥迪，的确在电动车市局面临着比将来更大的增长压力。仅从2022年第一季度来看，奥迪在全球市场交付的纯电车型的总量到达了24,236辆。反观仅仅布局中国、挪威两国市场的蔚来，其在一季度交付数则是25,768辆。论市场布局，将来的掩盖面能够不到奥迪的三分之一，但论新车交付数，将来却可以与奥迪体量相当。假使德国政府情愿翻开大门让蔚来进入德国市场，或许其结果无异于让美国的耐克间接在阿迪达斯的德国老家抢占市场份额。现实上，蔚来不断都有着进入德国市场的计划。早在2021年9月，就有海内媒体报道称，蔚来ET7纯电轿车无望在2022年底进入德国市场，这也将是蔚来ES8登陆欧洲当前，该品牌在海内市场推出的第二款车型。值得留意的是，在往年4月，蔚来ET7刚刚开启交付不久，就凭仗着693辆的销量成果，成功挤进了国际高端轿车销量的TOP 10。在当月国际市场卖得很好的10款高端轿车中，前6名的地位都被BBA占据，至于7-9位则辨别是沃尔沃S90、红旗H9以及红旗E-QM5。详细来看的话，我们也可以发现BBA的轿车销量无疑是BBA三巨头当中最爲潜力缺乏的一家。由于榜单的1-4位都是由奔驰、宝马占据。虽然目前蔚来ET7的销量还不如自家的燃油轿车，但这样的景象的确也让奥迪倍感压力。综上可见，奥迪关于蔚来这样的新权力品牌的异军突起的确感到压力山大。而在2021年终，蔚来汽车CEO李斌也曾表示他希望能将奢华车市场的格式从BBA改写成NBA。虽然这样的说法被不少人了解成蔚来想要取代奔驰或许宝马，但却是奥迪最先感到压力山大。风趣的是，当奥迪起诉蔚来的音讯传出之后，国外网友也就奥迪下一个起诉对象停止了调侃。网友表示，奥迪接上去或许会起诉国际奥委会。虽然这位网友没有做出相应的解释，不过我们也非常清楚奥迪的五环要比奥迪“多一环”。可见国外网友也对奥迪起诉蔚来深感不解。现实上，目前真正可以要挟到奥迪在德国电动车市场的江湖位置的车企，或许只要前不久刚刚在德国完成第1000台新车下线交付的特斯拉。值得留意的是，特斯拉德国工厂自往年3月底投产以来，新车的订单就好像雪片般飞来。虽然特斯拉方面尚未发布德国市场新车销量的详细数据，不过从5月底特斯拉请求扩建德国工厂以及每月新增500多人的招聘方案中，我们也可以看到特斯拉一直有着要让德国工厂提升产能的计划。假使不是德国乃至西欧市场的需求暴跌，特斯拉或许也不会呈现这些在德国提升产能的景象。反观蔚来，哪怕如今是在中国市场，暂且不说其新车销量不如蔚来小鹏，就轮作爲后起之秀的哪吒汽车都有实力将其赶超。不过就好像前文提到的销量表现一样，即便是与布局了多个海内市场的奥迪相比，蔚来的电动车依旧会比奥迪的电动车有着更高的人气。作爲一家历史悠久的传统奢华品牌，奥迪在电动车赛道上起步的确挺早，早在2019年上映的漫威系列电影中，我们也能看到奥迪电动车的广告植入，但是从现状来看，作爲传统奢华品牌的奥迪，想要让消费者像钢铁侠、美国队长那样承受自家的电动车也没有那麼容易。作者：傲世皇朝娱乐平台
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